AMX-56主战坦克

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研制历程

1956年,法国、联邦德国和意大利3国草拟了设计欧洲型主战坦克的联合要求。1959年,法国和联邦德国开始分别研制样车,原计划从中选择一种进行生产,因涉及两国利益,未能达成协议,结果法国研制成AMX-30坦克,联邦德国研制成豹1坦克,意大利先生产M60A1坦克,后改为生产豹1坦克。

AMX-30坦克在法国地面武器工业集团(GIAT)指导下由伊西莱穆利诺制造厂研制。该厂先后试制了两批样车,第一批样车2辆,样车重32500kg,装有法国军械器材公司(SOFMA)的12缸汽油机,功率为456kW(620马力)。第二批7辆,发动机改成生产型AMX-30坦克的12缸柴油机,功率提高到537kW(720马力)。1963年,法国和联邦德国研制的样车在法国梅利营(Mailly-de-Camp)、布尔日(Bourges)和萨托里(Satory)以及联邦德国梅佩靶场(MeppenRanges)进行了试验。

使用情况

该型坦克现主要装备法国、阿拉伯联合酋长国军队。阿联酋对本国拥有的“勒克莱尔”坦克进行了多项改进,包括采用了不同型号的动力装置。现在,法国陆军正对其所使用的“勒克莱尔”主战坦克进行升级。

  • 名称:AMX-30主战坦克
  • 研发厂商:伊西莱穆利诺制造厂
  • 诞生时间:1959年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:9.87米
  • betway必威体育,宽度:3.71米
  • 高度:2.53米
  • 战斗全重:56,500千克
  • 最大速度:72公里/小时
  • 最大行程:550公里

  AMX-56勒克莱尔(AMX-56
Leclerc,又名雷克勒)主战坦克是由法国制造厂GIAT工业(GIAT
Industries)研制,它取代了旧有的AMX-30主力战车。勒克莱尔之名是为了纪念法国名将菲利浦·勒克莱尔元帅(1902~1947),他在解放巴黎时是进入巴黎的自由法国第二装甲师师长。

结构特点研制历程使用情况型号演变

  • 名称:AMX-56主战坦克
  • 研发厂商:GIAT工业
  • 诞生时间:1986年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

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研制历程

为替换法国陆军仍在使用的AMX-30B2系列主战坦克,法国地面工业武器集团研制了勒克莱尔主战坦克。研制工作于1983年开始,1989年完成首批六辆样车,但在此之前已经制造了几辆试验车型的坦克。第一辆“勒克莱尔”坦克于1991年12月完成生产并于1992年交付法国陆军。1993年阿拉伯联合酋长国订购了包括改型车在内的共计436辆“勒克莱尔”主战坦克。

“勒克莱尔”炮塔由法国地面武器工业集团所属的达赫伯厂装配,底盘则由罗昂制造厂生产并总装后,交付法国陆军。

“勒克莱尔”坦克的车体和炮塔采用先进的模块装甲。驾驶员位于车体左前部,驾驶员右侧储存部分120毫米火炮的弹药。双人电力驱动炮塔居中,车长位于炮塔左侧,炮长在右。无装填手。自动装弹机位于炮塔尾舱,可储存22发待发炮弹。炮塔旋转范围为360°,火炮俯仰范围为-8°~+15°,完全由电动控制。炮塔顶端装备一挺可遥控射击的12.7毫米机枪。炮塔两侧各有九具发射器,可发多种手榴弹,包括烟幕弹和诱饵弹。

使用情况

罗昂制造厂从1966年开始生产AMX-30坦克,每月20辆,至1985年3月共生产1900余辆,除装备法军外,还大量出口。西班牙从法国得到生产该坦克的特许权。

服役欧洲

1967年7月,该坦克正式列为法国陆制式装备,逐渐替换法军中的M47坦克。在用勒克莱尔(Leclerc)坦克替换之前,AMX-30B和AMX-30B2仍将在法军中服役。每个法国陆军团有3个连,每连配备13辆坦克,每团另有2辆指挥坦克。
服役中东

为满足中东国家的特殊使用要求,以该坦克为基础发展了适合沙漠地区高温环境使用的AMX-30S坦克。这种坦克装有防沙罩,发动机功率限制在456千瓦(620马力),最大车速为60千米/小时。这种AMX-30S坦克装有CILAS/SOPELEM公司的M409瞄准镜,昼间放大倍率为8×,视场8°;红外夜间瞄准镜放大倍率4.5x,视场10度;激光测距仪测距范围为400~10000米。

80年代初,法国为了提高本国陆军坦克装备水平,以AMX-30B为基础研制成AMX-30B2坦克,这种坦克也可以由AMX-30坦克改造而成。AMX-30B2坦克的改进包括装有综合式火控系统、微光电视系统和新型传动装置。首批AMX-30B2坦克已于1982年1月装备第503团。

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