运-20

性能数据

  • 最大飞行速度:700千米每小时
  • 最大航程:7,800千米

  运-20(Y-20)重型运输机,代号鲲鹏,是中国自主研发的新一代重型军用运输机,由中航工业西安飞机工业集团研发并制造。该机参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合了美国C-17的部分特点。与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大的改进,载重也有提高。2013年1月26日下午14时整,运-20在阎良基地顺利升空,首飞圆满成功。运-20的成功首飞,标志着中国航空工业的一次重大突破,中国拥有了属于自己的大型运输机,是中国空军建设战略空军的一座里程碑。

  运-20重型运输机的长度约47米,翼展45米,高15米,最大起飞重量220吨,最大载重66吨。考虑到单台D-30KP-2发动机的推力只有大约117千牛,可推算出运-20的推重比为0.21。比较而言,C-17的推重比为0.277,伊尔-76的为0.228。即使今后换装推力更大的WS-20(设计推力为122千牛),运-20的推重比也只能达到0.23。

技术数据

  • 乘员:3人
  • 机长:47米
  • 翼展:45米
  • 机高:15米
  • 发动机:试飞使用4台俄罗斯D-30KU发动机,中国媒体报道称之后可能换装中国自产的涡扇发动机,如CJ-1000和WS-18
  • 最大起飞重量:220,000千克

  http://vpk.name/news/83266\_krupneishii\_kitaiskii\_transportnik\_sovershil\_pervyii\_polet\_y20.html

图片 1运-20中国图片 2

  运-20采用四发动机上单翼搭配悬臂式T形尾翼的布局,配备三点式可收回式起落架。该机的外形与美国的C-17“环球霸王-III”运输机非常相似。用于首飞的运-20原型机装备四台俄制D-30KP-2型发动机(俄伊尔-76、伊尔-78和A-50等机型也装备此种型号发动机),但量产后的机型将会换装中国国产的WS-20发动机。此前曾有消息称,中国在研制运-20的过程中得到了乌克兰安东诺夫科学技术综合体的帮助,该机很可能是以遭淘汰的安-170重型运输机为蓝本开发。

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